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上柴发电机组200kw出现飞车时要做好的紧急应对方案

  发表时间:2019-11-20 10:20   来源: 未知   TAG标签: 上柴发电机组200kw   点击:150次
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上柴发电机组200kw出现飞车时要做好的紧急应对方案

“飞车”或超速是上柴发电机组200kw特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制,而且越来越快,以至超过允许的最高转速并伴随有巨大声响,严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面:一是喷油泵调速器本身的故障,使其丧失了正常的调整特性;另一方面是柴油机调速特性的改变,其特征是喷油泵调速器本身没有故障,而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。发生“飞车”现象应采取紧急措施,发动机转速高到一定程度时会发生故障。制止超速的紧急措施有:
 
(1)迅速将加速踏板收回到停车位置。
 
(2)有减速装置的,迅速将减压手柄拉到停油位置(或减压位置)。
上柴发电机组200kw
(3)及时挂入高速挡,踏下制动踏板,缓抬离合器,使发动机熄火。
 
(4)迅速断开高压油管,停止供油。
 
(5)迅速用衣服包紧空气滤清器,使发动机断气熄火。
 
以上五步简称“减速、减压、制动、断气”。

上柴发电机组200kw发生飞车后要及时排除故障
1)在制止飞车时,首先切断柴油的供给,迅速拧松高压油管接头螺母,如飞车立即停止,则说明柴油机的飞车是由于柴油供给过多引起的。这里,可检查油泵柱塞油量调解臂是否从调整杆叉柄内滑出,或油泵柱塞和调整杠杆卡死在最大供油位置。如果飞车发生在刚刚更换油泵柱塞偶件后,应检查油泵柱塞油量调解臂是否嵌入调整杠杆的叉柄内,还应注意检查柱塞轴向回油,如未钻通。对于齿轮齿杆式油泵,在装配时,应检查油量调节齿轮与齿杆装配记号是否对准。

2)如拧松高压油管接头螺栓后柴油机仍然飞车,则属于过量机油窜入气缸燃烧而造成飞车。这时,可迅速用力卸下空气滤清器,将进气管堵死。若来不及取下空气滤清器,可用衣服或毛巾等紧紧包住空气滤清器的空气入口,使空气不能进入气缸。待柴油机飞车制止后,首先应拔下机油尺,检查油底壳内机油是否过多,如油面过高,应放出过多的部分;如不高,则应检查空气滤清器内机油是否过高,也应放出过多部分,并检查空气滤清器滤芯内是否沾有大量柴油或机油,检查了油底壳和空气滤清器油盘内机油面后,若没有发现问题,再检查活塞、缸套、活塞环是否磨损严重,活塞环是否装反或卡死在环槽内等。

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